أعلنت وزارة النقل اقتراب تشغيل مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، حيث من المقرر خروج أول قطار من مصنع نيرك في يوليو 2026 وفق الجدول الزمني المعتمد، تمهيدًا للتشغيل الكامل للمشروع خلال عام 2027، في خطوة تستهدف تطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية وتقليل زمن الرحلات وزيادة الطاقة الاستيعابية، بحسب تصريحات الفريق مهندس كامل الوزير وتقارير مجلس الوزراء.
تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية
يعد مشروع مترو الإسكندرية أحد أبرز مشروعات النقل الحديثة في مصر، حيث يهدف إلى تحويل خط أبوقير القديم إلى مترو حضري متطور يواكب المعايير العالمية.
ويأتي المشروع ضمن خطة الدولة لتطوير وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، خاصة في المدن الكبرى ذات الكثافة السكانية المرتفعة مثل الإسكندرية.
موعد تشغيل أول قطار
بداية التشغيل التجريبي
بحسب وزارة النقل، من المقرر أن يخرج أول قطار من مصنع «نيرك» في يوليو 2026، وهو ما يمثل بداية مرحلة تشغيلية مهمة للمشروع.
التشغيل الكامل
أوضحت الوزارة أن التشغيل الفعلي الكامل لمترو الإسكندرية سيكون خلال عام 2027، بعد الانتهاء من كافة الأعمال التنفيذية وتجهيز البنية التحتية.
تصنيع القطارات محليًا
تشهد أعمال إنتاج الوحدات المتحركة تقدمًا ملحوظًا داخل مصنع «نيرك»، حيث يتم تصنيع 21 وحدة قطار مترو بإجمالي 189 عربة.
ووفق تقرير مجلس الوزراء، تصل نسبة المكون المحلي في هذه الوحدات إلى نحو 35%، وهو ما يعكس توجه الدولة نحو دعم الصناعة المحلية وتوطين التكنولوجيا.
كما أكد الفريق كامل الوزير أن القطارات تُنفذ وفق المواصفات العالمية، بما يضمن تقديم خدمة عالية الجودة للمواطنين.
تحسينات كبيرة في الخدمة
زيادة الطاقة الاستيعابية
يساهم المشروع في رفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب في الساعة إلى 13800 راكب، ما يساعد في تقليل الازدحام وتحسين كفاءة النقل.
تقليل زمن الرحلة
ينخفض زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى نحو 35 دقيقة، وهو ما يوفر وقتًا كبيرًا للمواطنين.
تقليل زمن التقاطر
كما ينخفض زمن التقاطر بين القطارات من 9 دقائق إلى 3 دقائق، ما يعزز من انتظام الخدمة.
المؤكد أن أول قطار مترو للإسكندرية سيخرج من مصنع نيرك في يوليو 2026، وأن التشغيل الكامل للمشروع سيكون خلال عام 2027، وفق تصريحات وزارة النقل.
كما نعلم أن المشروع سيحقق تحسينات كبيرة في الطاقة الاستيعابية وزمن الرحلة والتقاطر.
لكن في المقابل، لا توجد تفاصيل دقيقة حول موعد التشغيل الفعلي للركاب بشكل تجريبي، أو مراحل التشغيل التدريجي قبل الإطلاق الكامل.
أهمية المشروع للإسكندرية
يمثل مترو الإسكندرية نقلة نوعية في منظومة النقل داخل المدينة، حيث سيحل محل قطار أبوقير القديم، الذي يعاني من التهالك وضعف الكفاءة.
كما يسهم المشروع في تحسين جودة الحياة لسكان المدينة، وتقليل الضغط على الطرق، والحد من التلوث البيئي الناتج عن وسائل النقل التقليدية.
قراءة استراتيجية للمشروع
يعكس المشروع توجه الدولة نحو تطوير البنية التحتية للنقل الجماعي، خاصة في المدن الساحلية الكبرى.
كما أن الاعتماد على التصنيع المحلي بنسبة 35% يشير إلى استراتيجية واضحة لتعزيز الصناعة الوطنية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع في جذب مزيد من الاستثمارات، وتحسين حركة التنقل داخل المدينة.
سيناريوهات المرحلة المقبلة
الالتزام بالجدول الزمني
في حال استمرار معدلات التنفيذ الحالية، من المتوقع الالتزام بموعد التشغيل في 2027.
تشغيل تدريجي
قد يتم تشغيل أجزاء من الخط بشكل تدريجي قبل التشغيل الكامل.
توسعات مستقبلية
قد يشهد المشروع توسعات مستقبلية لتغطية مناطق جديدة داخل الإسكندرية.
تأثير المشروع على المواطنين
سيوفر مترو الإسكندرية وسيلة نقل سريعة وآمنة، ما يقلل من معاناة المواطنين اليومية مع الازدحام.
كما يسهم في خفض تكلفة التنقل، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة.
يمثل مشروع مترو الإسكندرية خطوة مهمة في تطوير قطاع النقل في مصر، ومع اقتراب خروج أول قطار في يوليو 2026، تزداد التوقعات بتحقيق نقلة نوعية في حركة التنقل داخل المدينة، بينما يظل عام 2027 هو الموعد الحاسم لانطلاق الخدمة بشكل كامل.
