شهد قطاع النقل الكهربائي في تركيا نمواً متسارعاً خلال شهر أغسطس الماضي، حيث أعلنت هيئة تنظيم سوق الطاقة التركية (EPDK) عن تجاوز عدد عمليات شحن السيارات الكهربائية حاجز 3.5 مليون عملية، مما يعكس تزايد الاعتماد على هذا النوع من المركبات والحاجة الملحة لتطوير البنية التحتية للطاقة.
تنامي أعداد المركبات وتوسع البنية التحتية
ارتفع عدد السيارات الكهربائية المسجلة في تركيا ليصل إلى 476 ألفاً و934 مركبة بحلول نهاية أغسطس، مسجلاً نمواً سنوياً بنسبة 53.52% مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، وتماشياً مع هذا الطلب، توسعت شبكة البنية التحتية لتضم 47 ألفاً و908 نقاط شحن، منها 20 ألفاً و864 نقطة مخصصة للشحن السريع (DC)، وهو ما يعزز قدرة الشبكة على استيعاب الزيادة في أعداد المستخدمين.
استهلاك الطاقة وتفضيلات المستخدمين
أظهرت البيانات أن إجمالي استهلاك الكهرباء في محطات الشحن بلغ 97 ألفاً و469 ميجاوات/ساعة، حيث اتجهت التفضيلات نحو استخدام الطاقة النظيفة، إذ تم الحصول على 62.20% من إجمالي الطاقة المستهلكة من محطات شحن تعمل بشهادات الطاقة المتجددة (YEK-G)، كما لوحظ تركيز كبير في استهلاك الطاقة خلال الساعات ما بين الرابعة والسابعة مساءً، حيث سجلت تلك الفترة ذروة الاستخدام اليومي.
تحديات السوق والخطوات القادمة
تستمر المنافسة بين مشغلي محطات الشحن في تركيا لتعزيز حصصهم السوقية، وتتصدر شركات مثل Zes وTrugo المشهد من حيث عدد نقاط الربط وحجم الطاقة الموزعة، يعكس هذا النمو التوسع في القدرة المركبة للمحطات التي بلغت 3773 ميجاوات، بزيادة سنوية بلغت نحو 53%، مما يشير إلى توجه استراتيجي طويل الأمد نحو تعزيز منظومة التنقل المستدام في البلاد.
