ظهرت إشارة جديدة إلى أن جوجل قد تُعيد ترتيب طريقة تعامل أندرويد أوتو مع تطبيقات العمل، بعد أن كشف تفكيك للإصدار 18.0.664204 عن بلاطة تحمل اسم Work Mode، أو ما يُعرف بـ Android Auto Work Mode tile. الاكتشاف الأولي جاء عبر فريق Android Authority، الذي عثر على البلاطة داخل الكود ثم جرّب الضغط عليها دون أن تسفر عن أي وظيفة.
بلاطة بحقيبة عمل لا تفعل شيئًا بعد
ما رصده الفريق لم يكن واجهة مكتملة، بل عنصرًا تجريبيًا يظهر فوق درج التطبيقات، ويحمل أيقونة حقيبة عمل صغيرة. عند النقر عليه لم يحدث شيء. لا انتقال إلى شاشة جديدة، ولا تشغيل لتطبيقات العمل، ولا حتى إشارة إلى أن البلاطة تستجيب للمس. هذا السلوك يجعلها أقرب إلى أثر تطويري من ميزة جاهزة، إذ لم تعلن جوجل عن وجودها أصلًا، ولم توضح ما إذا كانت سترى النور في إصدار لاحق.
ما الذي تعنيه حقيبة العمل؟
الأيقونة ليست عشوائية. فـ Work Profile في أندرويد هو مساحة منفصلة تُدار بواسطة جهاز العمل، وتُحفظ فيها التطبيقات التي يتحكم بها صاحب العمل بعيدًا عن التطبيقات والبيانات الشخصية. على الهواتف المملوكة للموظفين، يبقى العالم الشخصي خارج سيطرة الشركة، بينما تحمل تطبيقات العمل شارة حقيبة صغيرة تميّزها.
هذا الفصل لا يعني وجود حساب Gmail ثانٍ، بل بنية إدارة مستقلة. ويمكن للمستخدم التحقق من وجود ملف العمل عبر تبويبي «شخصي» و«عمل» في درج التطبيقات، أو من خلال شارات الحقائب، كما يمكن تأكيد الإعداد من مسار الإعدادات ثم كلمات المرور والحسابات. وإذا كانت البلاطة المكتشفة تشير إلى شيء، فهو أن جوجل تختبر احتمال نقل بعض أدوات التحكم في ملف العمل إلى شاشة السيارة.
تطبيقات الاجتماعات: مساران مختلفان
أكثر ما يلمسه المستخدمون عمليًا هو سلوك تطبيقات الاجتماعات داخل أندرويد أوتو. تقول مايكروسوفت إن Teams يدعم المكالمات الصوتية والاجتماعات عبر المنصة، لكن هذا الدعم لا يعمل إذا كان التطبيق مثبتًا داخل ملف عمل مُدار. أي أن المستخدم قد يجد Teams على هاتفه، لكنه لن يحصل على التجربة نفسها في السيارة إذا كان التطبيق خاضعًا لإدارة جهة العمل.
أما Google Meet فيتعامل مع ملف العمل بصورة مختلفة: يمكنه إظهار مكالمة جارية من ملف العمل على لوحة القيادة، لكنه لا يعرض الاجتماعات القادمة ولا سجل المكالمات القادمة من ذلك الملف. هذا التفاوت يوضح أن المشكلة ليست في التطبيق نفسه فقط، بل في كيفية تعامل أندرويد أوتو مع حدود ملف العمل.
لماذا تختفي بعض التطبيقات من السيارة؟
غياب تطبيق من مشغل أندرويد أوتو قد لا يكون عطلًا. فالتطبيق قد يكون مخفيًا عن المشغل، كما أن مشكلات الاتصال بأندرويد أوتو قد تُنتج أعراضًا مشابهة. لكن في حالة تطبيقات العمل، تبقى صلاحيات جهاز العمل هي العامل الحاسم؛ فجهاز العمل يحدد التطبيقات المتاحة داخل ملف العمل، ولا تتجاوز تخصيصات أندرويد أوتو الحالية قيود ملف العمل. ويضاف إلى ذلك أن المنصة نفسها تقيّد قدرات التطبيقات أثناء القيادة.
الإيقاف اليدوي والجدولة: حلول ناقصة
خارج السيارة، يمكن إيقاف تطبيقات العمل مؤقتًا من تبويب «العمل» في درج التطبيقات، أو عبر بلاطة في إعدادات سريعة على بعض الأجهزة. الإيقاف يوقف تطبيقات العمل وإشعاراتها دون المساس بالتطبيقات الشخصية. ويمكن لبعض هواتف أندرويد جدولة ساعات العمل عبر Digital Wellbeing، لكن نسخة سامسونج من الأداة تفتقر إلى جدولة العمل. وتقول جوجل إن الجدولة لا تستطيع إبقاء تطبيقات العمل متوقفة لأيام متتالية.
في بيئات العمل، لا تزال الكلمة الأخيرة لمسؤولي تقنية المعلومات. ففي الأجهزة المملوكة للشركة، يمكنهم تحديد مدة الإيقاف المسموح بها، وقد يؤدي تجاوزها إلى تعليق الوصول إلى التطبيقات والبيانات الشخصية. وهنا يظهر السؤال الأهم: هل ستوفر البلاطة الجديدة تحكمًا في الإيقاف؟
ما لم تُعلنه جوجل بعد
حتى الآن، لم تصدر جوجل أي تعليق على وظائف البلاطة أو موعد وصولها. ولم يثبت أنها ستوقف الإشعارات أو تشغّل تطبيقات العمل، ولا أنها ستتجاوز قيود ملف العمل الحالية. كل ما هو مؤكد أن التفكيك كشف عن عنصر تجريبي لا يستجيب، وأن ملفات العمل تواصل فرض قواعدها على تجربة السيارة، بغض النظر عن البلاطات التي قد تظهر في الواجهة.
